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  • Se déplacer au Lamentin : transports et itinéraires

    Se déplacer au Lamentin

    Fiche n°5 – Se déplacer au Lamentin

    Contexte local

    Deuxième ville la plus peuplée de Martinique, Le Lamentin est un véritable carrefour économique et logistique. Située au cœur de la plaine centrale, elle concentre de nombreuses zones industrielles, commerciales et administratives. Sa proximité avec l’aéroport Aimé Césaire et son rôle de nœud routier en font un point stratégique du transport en Martinique. Pour les habitants comme pour les travailleurs venant d’autres communes, le transport en commun est indispensable.

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  • Leclerc Martinique : où acheter au meilleur prix ?

    Leclerc Martinique : où acheter au meilleur prix ?

    Leclerc Martinique est l’une des enseignes les plus consultées pour ses catalogues en ligne, notamment via Calameo, où sont publiés les promotions hebdomadaires, les offres spéciales, et les arrivages saisonniers. Dans un contexte de vie chère, Leclerc propose une politique de prix compétitive sur les produits alimentaires, d’entretien, de bricolage et de loisirs.

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  • Morne-Rouge : se déplacer entre brume, nature et patrimoine

    Se déplacer au Morne‑Rouge

    Fiche n°4 – Se déplacer au Morne‑Rouge

    Contexte local

    Située sur les hauteurs de la Martinique, au pied de la Montagne Pelée, la commune du Morne‑Rouge est surnommée la “ville verte” pour son climat frais et ses paysages verdoyants. Sa position géographique en fait un carrefour entre le Nord Caraïbe (Saint‑Pierre, Le Carbet), le Nord Atlantique (Ajoupa‑Bouillon, Basse‑Pointe) et le Centre (Fort‑de‑France). Pour ses habitants, le transport en commun est essentiel afin de rejoindre les pôles scolaires, administratifs et économiques.

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  • Victor Schœlcher – Artisan de l’abolition en 1848

    Victor Schœlcher – Artisan de l’abolition en 1848

    N°004 – Victor Schœlcher (1804–1893), abolitionniste français, artisan du décret d’abolition de l’esclavage en 1848. Zone : Martinique, Guadeloupe, Guyane.

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  • Saint-Pierre : se déplacer entre histoire, mer et montagne

    Se déplacer à Saint‑Pierre

    Fiche n°3 – Se déplacer à Saint‑Pierre

    Contexte local

    Ancienne capitale de la Martinique, Saint‑Pierre est une ville historique et touristique située au pied de la Montagne Pelée. Connue comme la “Petite Paris des Antilles” avant l’éruption de 1902, elle attire aujourd’hui visiteurs et habitants grâce à son patrimoine, son front de mer et ses musées. Mais pour ses résidents, le transport en commun reste essentiel afin de rejoindre Fort‑de‑France, Le Carbet, Le Morne‑Rouge ou encore Ajoupa‑Bouillon.

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  • Gros-Morne, se déplacer entre collines, culture et quotidien

    Se déplacer au Gros‑Morne

    Fiche n°2 – Se déplacer au Gros‑Morne

    Contexte local

    Située au cœur de l’île, entre la plaine du Lamentin et les reliefs du Nord, la commune du Gros‑Morne est marquée par son caractère rural et agricole. Ses habitants se déplacent quotidiennement vers Fort‑de‑France, Le Lamentin ou La Trinité pour le travail, les études et les services administratifs. Le transport en commun y joue donc un rôle essentiel pour réduire la dépendance à la voiture et désenclaver les zones résidentielles.

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  • Ajoupa-Bouillon : se déplacer entre nature et quotidien

    Se déplacer à Ajoupa‑Bouillon

    Fiche n°1 – Se déplacer à Ajoupa‑Bouillon

    Contexte local

    Située au nord de la Martinique, au pied de la Montagne Pelée, Ajoupa‑Bouillon est une commune enclavée et verdoyante. Sa population dépend fortement du transport en commun pour rejoindre les pôles économiques et scolaires de Saint‑Pierre, Le Morne‑Rouge et Fort‑de‑France. L’éloignement géographique et le relief accentuent l’importance d’un réseau de bus fiable.

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  • Martinique : vers une mobilité durable et connectée

    Perspectives et innovations : vers une mobilité durable et connectée en Martinique

    Perspectives et innovations : vers une mobilité durable et connectée en Martinique

    Le transport en Martinique est à un tournant. Après des décennies marquées par la domination de la voiture individuelle et les difficultés du transport collectif, l’île s’engage dans une nouvelle ère : celle de la mobilité transport durable et connectée.

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