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Transat cafe l or 2027 caraibesplus depart le havre

Transat Café L’Or 2027 – CaraibesPlus, Départ Le Havre

Du 24/10/2027 au 17/11/2027 - Chaque année jusqu'au : 19/01/2038

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Le Havre - Fort‑de‑France - Fort-de-France

La Transat Jacques Vabre, rebaptisée depuis 2024 “Transat Café L’Or”, est une grande course transatlantique en double qui part du Havre et dont l’arrivée est actuellement en Martinique (Fort‑de‑France). L’édition 2027 est confirmée, mais le port d’arrivée définitif sera annoncé en décembre 2026 : la Martinique est candidate pour conserver l’événement, face à d’autres villes comme Salvador de Bahia ou Rio de Janeiro.

https://www.transatcafelor.org/

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Le Havre - Fort‑de‑France 972 Fort-de-France 972 Martinique

Prochaines dates

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Transat Café L’Or 2027 – CaraibesPlus, Départ Le Havre

 Dates et format

Prochaine édition : 18ᵉ édition en 2027, départ prévu fin octobre depuis Le Havre.

Fréquence : tous les deux ans depuis 1993.

Type de course : transatlantique en double, sans escale et sans assistance.

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Transat Café L’Or 2027 – CaraibesPlus, Départ Le Havre

 Catégories de bateaux

IMOCA (monocoques 60 pieds).

Class40 (monocoques 40 pieds).

Ocean Fifty (multicoques 50 pieds).

Ultim (géants multicoques).

Transat 2027, IMOCA

 Historique des arrivées

1993‑1999 : Carthagène (Colombie).

2001‑2007 : Salvador de Bahia (Brésil).

2009‑2011 : Puerto Limón (Costa Rica).

2013‑2015 : Itajaí (Brésil).

2017‑2019 : retour à Salvador de Bahia.

2021, 2023, 2025 : Fort‑de‑France (Martinique).

Transat Café L’Or 2027, Class40

 Transat Café L’Or 2027, Ocean Fifty

 Importance pour la Martinique

Village d’arrivée : installé à Fort‑de‑France, il attire des milliers de visiteurs.

Retombées économiques : budget porté à près de 6,6 M€ en 2025, dont 700 000 € par le Comité Martiniquais du Tourisme.

Visibilité internationale : la Martinique est devenue une terre d’accueil reconnue pour la course au large.

tour cycliste martinique évènement à venir

 Transat Café L’Or 2027, Ultim

 Synthèse

Édition Dépar tArrivée Particularité

2025 Le Havre Fort‑de‑France 17ᵉ édition, succès sportif et économique

2027 Le Havre À confirmer (Martinique candidate) Décision en décembre 2026

Transat Café L’Or 2027, Course transatlantique 2027, Voile en double

Martinique et Transat

Village d’arrivée Fort‑de‑France : animations, concerts, stands gastronomiques et artisanat local.

Découverte culturelle : musique antillaise, danse créole, expositions artisanales.

Tourisme nautique : excursions en mer, yoles, plongée et kitesurf.

Patrimoine : visite de la Savane, Fort Saint‑Louis et marchés créoles.

Retombées économiques : forte affluence touristique et visibilité internationale pour la Martinique.

La Transat Jacques Vabre – devenue Transat Café L’Or – part traditionnellement du Havre fin octobre et arrive en Martinique mi‑novembre. Les deux dernières éditions (2023 et 2025) confirment ce schéma : départ autour du 26‑29 octobre, arrivée entre le 7 et le 17 novembre à Fort‑de‑France.

Transat 2027, Fort‑de‑France

 Projections basées sur les deux dernières éditions

2023 (16ᵉ édition) : départ le 29 octobre 2023 du Havre, arrivée en Martinique entre le 7 et le 15 novembre selon les classes.

2025 (17ᵉ édition) : départ le 26 octobre 2025, arrivée à Fort‑de‑France entre le 7 et le 17 novembre 2025. ➡️ Projection 2027 : départ prévu fin octobre (probablement le 24‑26 octobre 2027) et arrivée en Martinique autour du 10‑17 novembre 2027.

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 Historique et origine

Créée en 1993 par la marque de café Jacques Vabre et la ville du Havre.

Objectif : associer l’image du café (commerce transatlantique) à une grande course au large.

Depuis, elle est devenue une référence mondiale des courses en double, avec quatre classes : Ultim, Ocean Fifty, IMOCA, Class40.

2027, Transat Café L’Or

 Événements marquants

2023 : tempête Ciarán oblige à différer le départ des IMOCA, une première dans l’histoire de la course.

2023 : participation d’un équipage martiniquais (Jean‑Marie & Aglaé en Class40), accueilli triomphalement.

2025 : escale forcée des Class40 à La Corogne à cause d’une dépression ; arrivée record en 19 jours pour les premiers Class40.

 IMOCA, Transat Café L’Or

Ultim, CaraibesPlus – Transat 2027, CaraibesPlus – Voile Martinique

 Class40, Transat Café L’Or

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Ocean Fifty, Transat Café L’Or

L’arrivée en Martinique

Fort‑de‑France, Malécon : village d’arrivée avec concerts, stands gastronomiques, artisanat et animations.

Affluence : plus de 650 000 visiteurs en 2023, retombées économiques majeures pour l’île.

Visibilité internationale : la Martinique s’impose comme terre d’accueil de la course au large, renforçant son image touristique et sportive.

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